ШЛИФОВКА РЕЛЬСОВ

Фирма ООО «КВАЗАР Плюс» поставляет зарубежным трамвайным предприятиям оборудование для шлифовки рельсов трамвайных путей. Данная машина эффективно заменяет шлифовку вагоном, так как осуществляет движение вперед – назад и в отличие от шлифовального вагона не требует холостых пробегов.

Общая характеристика

Рельсошлифовальный станок используется для шлифовки головки рельс всех типов. Шлифовкой устраняется износ и волнистость поверхности рельса и приводит профиль рельса к идеальному состоянию. В зависимости от степени износа необходимо прошлифовать данный участок несколько раз. Рельсошлифовальный станок питается переменным током, напряжением 380-400 В от дополнительного дизельгенератора. Для электропитания шлифовального станка от генератора используется кабель, который подвешен на консоли, достаточно вынесенной от траектории движения станка. Обслуживание станка выполняет один работник, который стоит на площадке станка и управляет передвижением, наклоном и глубиной подачи шлифовальных камней. Для транспортировки на рабочее место используется кран или прицепная тележка с лебедкой. Станок опускается при помощи лебедки из тележки и самостоятельно заезжает на рельсовый путь. При этой манипуляции используются два резиновых колеса, которые опускаются или поднимаются ручным гидравлическим насосом. Перед шлифовкой эти колеса поднимаются с целью предотвращения движения станка по рельсам. Данные элементы для ручной манипуляции предусмотрены конструкцией шлифовального станка.

Езда по рельсам проводится электродвигателем через резиновое колесо. Езда имеет две скорости для движения вперед и назад. В зависимости от нагрузки шлифования выбирается скорость езды. Как правило, во время шлифовки используется меньшая скорость. У резинового колеса позиционное регулирование для шлифования и для манипуляции. Передача от электродвигателя к ходовому колесу выполнена цепной передачей.

Для шлифовки рельсов используются два шпинделя, оснащенные шлифовальными бабками. Передача от двигателя к шпинделям выполнена четверной ременной передачей. Шлифовальный станок приспособлен для работы на путях ширины колеи 1000, 1435 и 1524 мм.

Шлифовальные бабки имеют позиционную регулировку – горизонтальную, вертикальную и поворотную. Для вертикальной регулировки есть поворотное колесо с рычагом – находится на верху станка. Для горизонтальной регулировки есть поворотное колесо – находится на гране станка. Для регулировки наклона используется арка в раме станка и фиксируется болтами в концах рамы.

Технические параметры

Общий вес: 660 kg
Длина: 2430 mm (перпендикулярно к рельсу)
Ширина: 2000 mm (параллельно с осевой линией)
Высота: 1380 mm
Асинхронный двигатель: 1LA9 11,0 кВт
Двигатель-R27DT90L6/4: 0,48/0,75 кВт

актуально