БЛОЧНАЯ КОНСТРУКЦИЯ

Технология широкоплоскостных трамвайных плит, так называемая блочная конструкция, представляет собой одну из зарекомендовавших себя и широко применяемых технологий для строительства и реконструкции трамвайных путей в Средней и Восточной Европе.

Основными строительными элементами конструкции являются железобетонная предварительно напряженная рельсовая плита со стальным желобом для установки блочного (бесшеечного) рельса типа Б1 и средняя (межрельсовая) плита. В зависимости от профиля пути применяются разные длины рельсовых плит (от 0,8 до 6,0 м) и в соответствии с межосевым расстоянием пути разные ширины межрельсовых плит (0,8; 1,0 и 1,2 м).

К основным преимуществам данной технологии принадлежит снижение уровня вибраций и шума при прохождении трамвая, снижение утечки блуждающих токов, возможность передвижения по трамвайному полотну автомобильного транспорта и длительный срок службы трамвайного пути, высокий уровень механизации при строительстве.

Фирма ООО «КВАЗАР Плюс» основала в 2001 году в украинском городе Кривой Рог технологический производственный комплекс для производства трамвайных плит – завод ООО «ПраКр». Данное общество выпускает продукцию для строительства по блочной конструкции. ООО «КВАЗАР Плюс» обеспечивает субпоставки материалов из Чехии, необходимых для обеспечения качества выпускаемых трамвайных плит.

Одновременно наша компания поставляет украинским заказчикам другие строительные материалы для данной технологии (рельсы, переходные части для стыковки разных типов рельсов, эластичную заливку, рельсовые компенсаторы, резиновые профили и др.) и выполняет с помощью своих договорных партнеров проектные работы, технический надзор над строительством, и строительно-монтажные работы.

актуально